Специально разработано для последнего поколения грузовиков, автобусов, строительной техники, сельскохозяйственной техники, стационарных двигателей, судовых и лодочных двигателей, работающих на топливе с низким содержанием серы (≤ 50 ppm). Предназначено для дизельных двигателей в т.ч. с турбонаддувом, с низким уровнем выбросов (EURO II, EURO III, EURO IV и EURO V), оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR и/или селективным нейтрализатором SRC, и/или сажевым фильтром DPF, работающих в тяжелых условиях и требующих моторное масло с классификацией ACEA E6, с низким содержанием сульфатной золы (≤ 1%), фосфора (≤ 0.08%) и серы (≤ 0.3%) – Low SAPS.
Может применяться для двигателей старого и нового поколений при использовании в разномарочных парках.
ПОЗВОНИТЕ НАМ, если у вас есть сомнения при выборе моторного масла +7 (812) 627-16-70ACEA E6 / E4 / E7 (Е7 заменяет категории Е5 и Е3), API CI-4/CH-4
DEUTZ DQC-III, MAN M3477 (и 3277 RA), MB - Approval 228.51 (включая уровень 228.5), RVI RXD, RLD-2, VOLVO VDS-3, SCANIA Low Ash (малозольное)
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя техники и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.
Класс вязкости, SAE J 300: | 10W-40 |
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: | 0.860 г/см3 |
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: | 89.4 мм2/с |
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: | 13.4 мм2/с |
Индекс вязкости, ASTM D2270: | 151 |
Температура вспышки, ASTM D 92: | 236°C / 456°F |
Температура застывания, ASTM D97: | -36°C / -33°F |
Щелочное число, ASTM D2896: | 12.5 мг KOH/г |